“无烟列车”全面覆盖时机已经成熟

社会新闻北京青年报2021-06-11 01:51
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  “无烟列车”全面覆盖时机已经成熟

  王桂霞 

  我国首例“无烟列车”公益诉讼结案:全面取消列车吸烟区及吸烟装置。今年1月份,中国绿发会针对“普速列车吸烟”一事,将中国国家铁路集团有限公司、中国铁路兰州局集团有限公司、中国铁路北京局集团有限公司诉至法院。1月4日,北京市第四中级人民法院对此正式立案,因该案是民法典生效后全国首例“无烟列车”公益诉讼,备受社会各界关注。按照调解协议,涉案列车上的吸烟区及吸烟装置将全面取消。

  目前,高铁、动车组已经实现了全面禁烟,可是,一些普通客运列车仍未禁烟,数以亿计的旅客仍然受到二手烟的侵害,其中包括众多儿童、老人、孕妇等。此次首例“无烟列车”公益诉讼以调解方式结案,涉案列车全面取消吸烟区和吸烟装置,说明铁路部门自认理亏,主动接受调解,并向绿发会支付了诉讼费用。该结果亦表明,“无烟列车”全面覆盖的时机已经成熟。

  由于吸烟会造成烟雾扩散,而火车是封闭式空间,即便在车厢连接处吸烟,二手烟也会扩散到车厢内,使空气变得污浊。数据显示,目前全国每天有2000多列普速列车运行,日均输送旅客300万人次,年运量达10亿人次。多数普速列车仍在车厢连接处设置吸烟区,不仅影响旅客身体健康,亦存在火灾和治安隐患,对旅客的出行安全构成了双重威胁,社会各界要求全面禁烟的呼声一直很高。

  普速列车全面禁烟已有试点,早在2014年,兰州至敦煌的Y677/8次列车率先实行全面禁烟,此后又在多趟列车上实施全面禁烟。而且,因普速列车上二手烟问题,亦引发多起官司。2017年6月,因在普通旅客列车K1301上遭遇二手烟,大学生李某将哈尔滨铁路局告上法庭,后北京市铁路运输法院审理判决,哈尔滨铁路局30天内在K1301次列车上取消吸烟区、拆除烟具,此案引起社会广泛关注,激励更多人通过司法途径解决二手烟问题。

  相比之前的个人单打独斗,此次绿发会以社会组织的身份向铁路部门发起公益诉讼,开了控烟公益诉讼的先例,乃是一次较大的突破。而从该公益诉讼的调解结果看,也大大提振了大众控烟的信心,“无烟列车”全面覆盖又迈出了一步。在飞机、高铁、动车等公共交通均实现了全面禁烟之后,如今,在社会各界的共同努力下,普速列车也有希望实现全面禁烟,从而让“无烟列车”由梦想变成现实,让亿万旅客摆脱二手烟的侵害,值得社会大众为之期待和喝彩。

  不积跬步无以至千里。全面控烟道阻且长,每一次进步都异常艰辛,历经波折。如今,公共场合全面禁烟已经是大势所趋,“无烟列车”全面覆盖时机已经成熟,铁路部门应站在广大旅客健康的立场考虑,尽早改弦更张,在全系统实现全面禁烟。

 

[责任编辑:指尖平昌]

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