广西桂林高温下坚守的铁路“驭龙人”

社会新闻中国新闻网2022-08-02 16:24
穿越到手机

微信扫一扫 分享更精彩

举报与纠错 打印本文

  中新网桂林8月2日电 (郑长贤 陈雨雨)三伏酷暑,烈日高悬。在广西桂林西普速场,钢轨交织,列车往来。一群铁汉子精神奕奕,在高温下挥汗如雨,保货物列车运输安全。

  12时,阳光直射地表,气温达到峰值。一列牵引着三十多节货物车厢的列车沿着钢轨向前行进。在机车头,36岁的吴石峰抓着扶手,笔直挺立,目视前方,神情专注。

  吴石峰是桂林车站运转车间的一名调车长,2011年从武警部队复员后,一直在铁路从事调车工作,迄今已有11个年头。

  谈及吴石峰,班组同事给出的评价高度一致,“讲规矩、能吃苦、有担当……”这些标签源于吴石峰“退伍不褪色”的军人作风。

桂林车站调车班组人员正在进行调车编组作业。 李洪锐 摄

桂林车站调车班组人员正在进行调车编组作业。 李洪锐 摄

  12时45分,吴石峰接到调车区长传达的作业计划,开始招呼同事们忙活起来。

  “老黄,检查备品是否齐全。”“小周,核对一下线路和车辆情况。”……各项准备工作有条不紊进行。

  烈日吐着“火舌”,普速场好似大蒸笼,酷热难耐。为确保作业安全,吴石峰和同事们需要全副武装,胶鞋、手套、安全扣、长袖外套,缺一不可。

  “普速场每天大约到发600节货物车厢,我们需要根据货物类别或去向,把车厢解编重组,送到要出发的站场或者需要装卸货物的股道,任务十分繁重。”吴石峰说。

  13时,调车作业正式开始。按照既有分工,吴石峰站在机车外的铁架上进行总指挥,与机车司机沟通,并根据实际情况指挥其他人员进行调车作业。

桂林车站调车班组人员正在进行调车编组作业。 李洪锐 摄

桂林车站调车班组人员正在进行调车编组作业。 李洪锐 摄

  编组时,机车将待分解的车体牵引出来,然后向相应的股道前进,到了指定位置,车体的制动工作就由连结员来完成。“今天气温接近40℃,车体经过炙烤跟铁板烧没啥区别,打个鸡蛋上去都能煎熟。”吴石峰笑着说。

  13时40分,完成一趟调车编组作业的吴石峰与同事回到休息室,此时的他们跟作业前判若两人,浑身湿透,如同刚从水里捞出来一般。

  “今天老天爷已经很给面子了,如果赶上暴雨天气,那可是‘水火交融’!”吴石峰一边擦着汗,一边还不忘调侃。说话间,班组里的一位年轻同事端来一盆切好的西瓜,招呼兄弟们大快朵颐。

  “我们白班作业从8点开始,到18点结束,每天室外工作在6小时以上.尽管又热又渴,但为了不影响作业,我们不会随身携带水壶,只能在工作间隙补充水分。”吴石峰告诉记者,像现在这样的天气,衣服每天都是湿了干、干了湿,晚上回到家,衣服上都有一层厚厚的盐渍。

  14时,阳光依旧耀眼。短暂休息过后,吴石峰和同事们开始准备下一趟调车编组作业,望着他们走向货场的背影,尚未干透的汗渍依然清晰可见。(完)

[责任编辑:妖猫妖妖]

论坛爆料:平昌在线论坛 在线投稿:爆料台 邮箱投稿: news#20827.cn (请把#换成@)

读完这篇文章后写点感想吧 你还可以 收藏 留以后再看

热门推荐

关于平昌在线网 | 本网动态 | 联系方式 | 投稿荐稿 | 免责声明 | 广告投放 | 微信平台 | 意见反馈 | 删帖须知 | 友情链接 | 网站地图 | RSS订阅 | 手机站
Copyright © 2007-2019 20827.cn All Rights Reserved.
电信与信息服务业务经营许可证编号:蜀ICP备20004761号-2