北京开放国内首个自动驾驶出行服务商业化试点,萝卜快跑进入商业化运营新阶段

科技资讯2021-11-25 15:13
穿越到手机

微信扫一扫 分享更精彩

举报与纠错 打印本文

  11月25日,北京正式开放国内首个自动驾驶出行服务商业化试点,并宣布配套管理政策——《北京市智能网联汽车政策先行区自动驾驶出行服务商业化试点管理实施细则(试行)》(以下简称《实施细则》)同步出台。这标志着中国企业从载人测试运营迈入商业化试点探索新阶段,引领全球自动驾驶下半场征程。活动当天,百度Apollo率先取得商业化服务试点许可,旗下自动驾驶出行服务平台萝卜快跑迎来了商业化运营后的第一单。

  《实施细则》由北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室主导发布,主要从申请审核、试点管理、网络数据安全、服务监督与违规管理等方面对企业开展商业化出行服务进行全方位详细规范。《实施细则》鼓励和引导自动驾驶出行服务商业模式探索和创新,并要求企业进行网络安全管理,明确在商业化试点中采集的数据未经批准不得出境。此外,先行区还对企业的日常运营状况进行监管,以逐步营造良好的商业化试点环境。

  具体来看,此次自动驾驶出行服务商业化试点首先在北京市经开区开展,初期覆盖经开区60平方公里范围。目前,“萝卜快跑”APP已向公众推送收费功能,初期覆盖经开区600多个站点,途经经开区管委会、大族广场、亦城时代广场、中航国际广场等核心区域,按照市场化定价模式展开工作。未来,萝卜快跑商业化试点工作取得一定成果后,会按照先行区要求和规定,投入更多车辆进行更大范围示范运营,促进自动驾驶产业和出行服务业的快速发展。

  当前,自动驾驶已进入下半场,商业化应用已成为自动驾驶企业决胜的关键点。中国作为自动驾驶领域的引领者,一直在积极探索建立自动驾驶“中国模式”,为产业和技术发展提供政策保障。以北京智能网联汽车政策先行区为例,相关部门已先后出台多个文件发挥政策叠加效应,为自动驾驶企业营造开放包容的自动驾驶商业化试点环境。此次北京市智能网联汽车政策先行区开启自动驾驶出行服务商业化试点,对全面贯彻新发展理念,加快构建新发展格局,变革未来出行方式具有里程碑意义。

  作为国内最早布局自动驾驶的企业,百度Apollo一直在通过技术赋能,带动中国自动驾驶产业发展。截至目前,百度Apollo测试总里程超过1800万公里,萝卜快跑已在北京、上海、广州、长沙、沧州五地开放常态化运营,2025年将扩展到65个城市,2030年扩展至100个城市。站在自动驾驶乘用车万亿市场,百度Apollo等自动驾驶企业将继续为公众提供安全、高效、便捷的自动驾驶出行服务。

特别提醒:本网信息来自于互联网,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如若本网有任何内容侵犯您的权益,请及时,本站将会在24小时内处理完毕。

[责任编辑:今日平昌]

论坛爆料:平昌在线论坛 在线投稿:爆料台 邮箱投稿: news#20827.cn (请把#换成@)

读完这篇文章后写点感想吧 你还可以 收藏 留以后再看

关于平昌在线网 | 本网动态 | 联系方式 | 投稿荐稿 | 免责声明 | 广告投放 | 微信平台 | 意见反馈 | 删帖须知 | 友情链接 | 网站地图 | RSS订阅 | 手机站
Copyright © 2007-2019 20827.cn All Rights Reserved.
电信与信息服务业务经营许可证编号:蜀ICP备20004761号-2